Archives mensuelles : juillet 2015

Le Mans fait parler la puissance

IMG_5345La quatrième épreuve de la Coupe Sportwin 2015 s’est déroulée ce weekend sur le Circuit Bugatti du Mans. Une première pour la Coupe Sportwin qui pour honorer ce circuit mythique des sports mécaniques français, a présenté un superbe plateau, avec des protos magnifiques et des courses spectaculaires et intenses qui ont ravis tous les spectateurs présents.

Une partie de la course s’est pourtant joué dès le vendredi, lors des essais libres, avec des casses moteurs pour Florian Levasseur#1 et de Thierry Blasco#65. Thierry, accumule la poisse depuis plusieurs saisons et cette fois encore il doit déclarer forfait, bien dépité.
Florian lui récupère le proto Ducati 1000 de Robert Viémont, certes moins puissant que son proto 1100, mais Florian démontre que même sans connaitre cette machine et même avec moins de watt,
 une grosse attaque peut largement compenser ce handicap.

IMG_5427Alors que certains pilotes sont victimes du mauvais sort, Manu Ripault#7 s’offre enfin un weekend parfait et sans encombres. La pole, deux victoires et le meilleur tour du weekend en 1’50″1. Une domination sans partage qui le replace dans la course au podium du championnat.

IMG_5398
Derrière Manu, Jonathan Viémont#87 réalise encore un weekend très solide, marquant deux podiums, 2e et 3e, en s’élançant de la 2e place sur la grille.
Jonathan reste dans la roue de Florian au championnat, certes à 46 points, mais il est le seul à contester la suprématie de Florian avec autant de régularité. Jo a suffisamment « galéré » par le passé, avec toutes sortes de problèmes, de casses, de chutes, pour apprécier à sa juste valeur cette belle saison. En course de vitesse rien n’est jamais finit, on l’a bien vu ce weekend et il reste 4 finales soit 100 point à distribuer, donc tous les espoirs sont permis.

IMG_5842Ce weekend encore, Jo#87 prend un petit un avantage sur Cyril Gendron#17 qui n’était pas ce weekend au niveau où on le voit habituellement. Peut-être aussi que la cylindrée 1000 de son proto ne lui permettait pas de lutter totalement avec les 1100? Malgré tout Cyril score des gros points dans les deux finales et restera dans la course au titre de vice-champion jusqu’au bout de la saison, on peut lui faire confiance et il n’est qu’à 16 points de Jonathan.

IMG_5399Pour sa première apparition en Coupe Sportwin, Francesco Contigliozzi#155 réussit a se placer sur le podium lors des deux finales. 3e en première course, il profite d’une erreur de Jo en deuxième manche pour monter sur la 2e marche. Ce sympathique pilote italien est venu avec une machine très spectaculaire la VYRUS, un concept de suspension et de fourche révolutionnaire qui pourrait faire penser au prototype GECO d’Eric Offenstadt. A noter que selon l’accord préalable passer avec les trois pilotes italiens invités sur l’épreuve du Mans, ces trois pilotes sont hors championnat. Le bureau Technique du Sportwin Club va se pencher plus en profondeur tous les aspects techniques et valeurs de ces machines afin de voir si elles pourraient intégrer prochainement les classements de la Coupe Sportwin, peut-être pour la saison prochaine?

IMG_5552Preuve s’il en est que ce circuit réclame des chevaux, nous voyons pour la première fois de la saison tous les pilotes de la « petite » catégorie 850 finir hors du top10. Cela donne une idée de la la performance de Florian Levasseur#1 avec le proto 1000 qu’il découvre directement en qualif et qu’il place en 4e place sur la grille. En finale 1, Flo empoche les points de 3e place et ceux de la 4e en course 2 (avec Francesco hors championnat), avec un meilleur chrono un 1’52″3. Bravo, la marque du champion. Nul doute qu’avec son Proto Pierobon1100, Florian aurait pu jouer avec Manu#7 et que cette bagarre aurait surement fait descendre les chronos sous la Minute Cinquante!

IMG_5402Dans le top 5 ce weekend, nous avons aussi Maxime Duret#82 du DCF sur un beau Proto1098/1100 qui a lui aussi fait des débuts très consistants, avec la 6e place en Qualifs, la 5e en F1 et la 4e place en F2. Si Maxime continue sa progression à ce rythme, il sera sur le podium lors de la prochaine épreuve!

IMG_5498Pour compléter ce TOP 10 scratch, on salue la performance de Loic Espinasse#19 qui totalise 20pts sur les deux finales, Christian Vite#73, 18pts, Christophe Salles#9 17pts et Fabrice Merlin#84, 14pts qui conforte une très belle 6e place au classement scratch 2015.
IMG_5495
IMG_5432
En catégorie 850, ce weekend n’a rien réglé, bien au contraire, la tension monte d’un cran, les écarts sont minimes.

IMG_5433Régis Le Breton#3 gagne la première finale et finit 2e de la F2. Il fait un très beau weekend à 45pts et surtout en reprend 14 à Stevens, qui garde le « leadership » du championnat de 2 petits points sur Régis!.

 

IMG_5666
Stevens Zabiolle-Souply#6 fait une très belle première finale, en prenant la 2eme place, mais marque le pas dans la 2eme et finit « seulement » à la 6eme place (points de la 5e)

IMG_5806

L’autre grand vainqueur du weekend, c’est Saverio Monopoli#75, le troisième pilote qui engage un proto 796 (Pierobon). Une erreur lui coute cher en F1 où il prend la 5eme place, mais il fait une belle démonstration de force dans la F2 et remporte sa première victoire en Sportwin. Une première victoire ça se fête, surtout au Mans. On peut associer  à la victoire de Saverio, Manu Ripault (RPM) qui a signé la préparation de son Proto Pierobon 796.

IMG_5809Gaétant Mazouaud#16, le troisième homme du championnat, a fait le maximum ce weekend avec sa petit Gladius pour contrer les « puissants » Protos 796. Il a fait plus que limiter les dégâts, en « scorant » malgré tout de gros points. Au championnats il pointe à la 3e place à seulement 12pts du premier. Les deux prochaines courses se dérouleront sur deux circuits nettement plus favorable à ces petites machines agiles, donc rien n’est fait et le suspens ira sans doute jusqu’au bout.

IMG_5471 IMG_5480Matteo Verri#137 sur une spectaculaire PAGANI 645 qui réussit son entrée en Sportwin avec la joie de connaitre le podium au Mans. Nos amis italiens sont venus avec de bien belles machines, mais aussi beaucoup d’envie et une adaptation remarquable à l’esprit « Sportwin ». Saluons aussi Antonello Piccinini#138 avec la deuxième PAGANI engagé au Mans pour le 3eme pilote du club transalpin LJ . On espère les revoir tous très prochainement sur la Coupe Sportwin 2015.

IMG_5361Pour finir ce petit CR, parlons de la catégorie STOCKTWIN, avec la belle victoire de
Florian Boirin#121
en F1 et celle de
Benoit Adenot#96 en F2.
Le titre sera attribué au nombre de victoire en catégorie et Benoit mène avec 5 victoires cette saison devant 2 pour Florian#121 et Pascal Alexandre#63. Comme il reste encore 4 victoires à attribuer, rien n’est fait pour cette catégorie, surtout que Florian#121 sera à domicile à Bresse et que Pascalou#63 est partout chez lui et qu’il ne lâche jamais rien, (surtout en boite de nuit), mais bon, comme diraient certains :
 » ça ne nous regardes pas ».

On vous donne rendez-vous à la fin Aout pour la 5eme épreuve de la Coupe Sportwin 2015 sur le Circuit de Bresse.
Vive le Sportwin, Vive les Vacances, Bon été, Bonne route et Gaz à Tutti!

IMG_5980