CR de l’AG 2016 du Sportwin Club

Voici un petit Compte rendu de notre assemblée générale du Sportwin Club qui s’est tenue le samedi 26 novembre 2016. Comme le veut la tradition Sportwin, elle a été organisée sur les terres Nantaises du pilote vainqueur de la Coupe Sportwin 2016, Maxime Duret, licencié du DCF.

BILAN SAISON 2016
Le bilan moral et sportif du club ont été abordé et discuté lors de cette AG.
Les chiffres en termes d’adhésions, d’inscriptions, de pilotes sont assez comparables à la saison 2015. Le nombre de licenciés est par contre en hausse.
Les comptes de l’association avant AG sont légèrement positifs, suffisamment pour permettre d’investir dans quelques produits dérivés en avance sur le budget 2017 (teeshirts et Umbrellas)
ag-sptwn2016-groupe-umbrellas-01REMISE DES PRIX
Un teeshirt et une umbrella aux couleurs du Sportwin ont été remis à chaque membre présent à l’AG.
Un trophée a été remis au trois vainqueurs des trois catégories.
COUPE TWNSTOCK 2016 – Ludovic Hanon – Kawasaki ER6
COUPE TWINFAST 2016 – Stevens Zabiolle-Souply – Ducati 796
COUPE TWINMAX & COUPE SPORTWIN 2016 – Maxime Duret – Ducati 1100
Les 2eme et 3eme de chaque catégorie se sont vu remettre un Trophée offert par notre Partenaire et Pilote : Saverio Monopoli et sa société SMCD.
Florian et Loic Boirin, Frederic Bellut, Saverio Monopoli, Cyril Gendron et Régis Le Breton ont donc chacun reçu leur trophée « Podium ».

ag-sptwn2016-championsp1080417L’ensemble de ces pilotes ont aussi été dotés de superbes lots offerts par notre partenaire FACOM, représenté par Christophe Salles.
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CALENDRIER
calendrier-2017Le calendrier 2017 a été établi sur 6 épreuves à la demande générale des pilotes (Budget).
Seules les organisations nous permettant de ne pas augmenter nos tarifs, tout en offrant plus de temps de roulage ont été sélectionnées. Toutes les épreuves de la saison 2017 aurons 2 séances de qualification et 2 courses finales.
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La nouvelle épreuve en ouverture de saison, en levé de rideau des 24 Heures du Mans, a été plébiscité par tous les membres présents (1 vote : non et 1 abstention)
(voir article inscription ici ou rubrique <Calendrier>

TARIFS
-Le tarif d’adhésion au Sportwin club pour 2017 est maintenu au tarif de 40€.
Nous rappelons, pour ceux qui le souhaite, qu’il est possible d’obtenir sa licence au Sportwin Club.
-Le tarif de l’engagement reste lui aussi inchangé à 240€ par épreuve.
Exception est faite pour l’épreuve du Mans qui coûte logiquement plus cher que les autres. Le tarif est de 340€ pour cette épreuve. Bien évidement vous comprenez que cette épreuve est facturée plus cher que les autres et avec 44 pilotes maximum en piste, il est impossible de conserver le tarif de 240€ sans que le club perde beaucoup d’argent. Mais à bien y regarder, c’est un super tarif pour être pendant 5 jours avec ses accompagnants (3 passes), au cœur de la course et de cet événement majeur.
-Le tarif de l’inscription à la course reste inchangé à 100€ la course.
-500€ pour la saison complète de 6 courses, soit une économie de 100€ par rapport au tarif à la course.
Enfin une petite surprise supplémentaire est venue récompenser les pilotes présent à l’AG qui souhaitent s’engager pour la saison complète : une remise exceptionnelle de 50% sur le tarif de la saison complète soit 250€. Le club, pour remplir les grilles, a parfois été obligé d’appliquer un tarif « découverte » à des nouveaux pilotes qu’on ne voit qu’une seule fois ou qui adhèrent à notre coupe. Il a semblé normal de faire un geste pour les anciens, les fidèles, ceux qui saison après saison sont toujours là, inscris à la saison complète, présent à l’AG, et qui souvent s’investissent dans la vie du club. Une prime à la fidélité en quelques sortes, une chose devenue peut-être trop rare de nos jours.
(voir article inscription ici ou rubrique <Participer>)

REGLEMENT TECHNIQUE
En 2017 il n’y aura aucun changement dans le règlement technique. Nos formules fonctionnent bien et il faut maintenant leur laisser le temps de grandir.
Les pneus resteront libres pour les catégories TWINMAX et TWINFAST, les propositions faites par Pirelli pour la saison 2017 n’étant pas assez avantageuses pour nos pilotes.
Les pilotes de la Coupe TWINSTOCK ont tous formulés le vœux de conserver un manufacturier de pneus unique pour leur catégorie, pour une question d’équité. Ce manufacturier pourrait être à nouveau AVON qui proposait en 2016 des tarifs très attractifs. Pour l’instant AVON nous a confirmé qu’il devrait apporter un nouveau pneu 160 plus performant, mais ils n’ont pas encore pu nous donner le tarif, ni défini la structure commerciale et technique. Des informations concernant ce point vous seront donc relayées très bientôt par email et sur les sites et la décision finale sera prise en accord avec les pilotes de la catégorie.
(Réglement technique 2017 bientôt en ligne dans la rubrique <Participer>)

SPONSORS
Concernant nos partenaires, notons l’arrivée en 2017 du TEAM LH Racing qui organise de nombreux roulages tout au long de la saison (35 environ) et qui réservera des tarifs préférentiels aux pilotes du Sportwin. Un article sur le sujet dévoilera les conditions de ce partenariat.

L’atelier Speck-Motos de Thomas Brossier (tout nouveau papa d’une petite Zélie) sera à nouveau partenaire du Sportwin. Les négociations avec Avon définiront l’engagement de Thomas qui réfléchit aussi à de nouvelles formules de récompenses. 

Le Studio de Création Graphique SPEED GRAPHIC, spécialisé dans l’univers moto, et qui conçoit et gère la communication du Sportwin Club depuis plus de 5 ans, récompensera les pilotes, en offrant une création graphique personnalisée. (Conditions dévoilées dans un prochain article).

Nos autres fidèles partenaires Facom, Vidal Sport, Cybermorard seront encore parmi nous en 2017. Concernant AFAM et le partenariat avec Chrystelle Paye, nous aurons très bientôt des nouvelles à vous donner.

Stevens Zabiolle-Souply a formulé une proposition concrète de partenariat avec les combinaisons Mass dont il est le dépositaire. Par respect pour VIDAL SPORT, ce partenariat ne peut être envisager tant que Franck Vidal sera partenaire.

Enfin Savério Monopoli a proposé une idée qui a suscité beaucoup d’intérêt de la part de tous les pilotes et accompagnateurs présents à l’AG. Il s’agit de créer un Team Sportwin qui engagera une machine dans les courses d’endurances lors des weekends comme les 300 miles du DCF, CMC ou Proclassic. Tout reste à définir, à organiser, à imaginer et à structurer. Il y a déjà de quelques pistes et des idées, mais pour concrétiser ce projet, une commission Endurance sera crée pour regrouper toutes les énergies.

La Suite ne se raconte pas, vous le savez bien, il y a eu des galettes salées, des crêpes sucrées, du cidre, des histoires, des rires, des blagues, etc… bref un bon moment comme d’habitude …

… une petite idée quand même de l’ambiance!

La vidéo de l’AG 2016 en lien sur notre page Sportwin Club TV