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Fiche d'adhésion simple 2020

PrésenTation DU CHAMPIONNAT

Naissance du Sportwin Club en 2009 et création de la Coupe Sportwin. Le club est affilié à la FFM et peut délivrer des licences.

Initialement prévue pour mettre en piste des 2 soupapes, la Coupe Sportwin évolue et propose 3 catégories pour sa 10e saison.

 

 

 

 

Sont admises, toutes les machines bicylindres 4 temps de 600 cm3 à 904 cc, commercialisées ou non, et conformes au règlement technique de la Coupe Sportwin et aux règles techniques CNV de la FFM.

Les moteurs de plus de 700 cm3 doivent posséder au maximum deux soupapes par cylindre. Ex : Suzuki SV, Kawa ER6, Yamaha MT07, Ducati D2 de 600 à 904, etc….

 

 

 

 

Sont admises toutes les machines bicylindres 4 temps de 905 cc à 1250 cc, possédant 2 à 3 soupapes par cylindre, commercialisées ou non, et conformes au règlement de la Coupe Sportwin et aux règles techniques CNC de le FFM. Ex : Ducati D2, 1000 SS, 1100 HM, Monster, Harley Davisson, etc….

 

 

 

 

Sont admises les machines bicylindres 4 temps multisoupapes de 701 cc à 1000 cc. Le prix catalogue des motos millésimées avant 2006 est limité à 20000 €. Le prix catalogue des motos millésimées de 2006 à aujourd’hui est limité à 15000 €. Pour les prototypes, la moto d’origine du moteur définit le prix de référence. Ex : Aprilia RSV, Honda VTR, Suzuki SV, TLR, Voxan, Ducati 748, 749, 821, 848, 916, 939, 996, 998, 999. Cette liste est non exhaustive.

 

Pilote TwinFast, Loïc Boirin gagne le scratch de la Coupe Sportwin 2018, avec un prototype Suzuki SV 650

Pilote Twinfurious Guillaume Grelaud gagne le scratch de la coupe Sportwin 2019 avec une KTM Duke 790

Règlement Coupe Sportwin 2020

Fiche Adhésion / Inscription / Engagement 2020

Fiche pilote 2020

Fiche Moto 2020